Pe baza metodei de adăugare a apei la amestecul de beton, acesta poate fi împărțit în trei tipuri: uscat, umed și semi-umed (un hibrid al ambelor).
① Uscat: Cimentul și agregatele sunt amestecate uniform într-o anumită proporție, apoi sunt suflate prin aer comprimat la duză, unde se amestecă cu apa sub presiune dintr-un rezervor sub presiune înainte de a fi pulverizate. Această metodă este simplă și rapidă, dar produce mult praf, are ca rezultat o pierdere semnificativă a revenirii în materialul pulverizat și necesită ciment-de calitate înaltă. Majoritatea betonului produs intern este de tip uscat-.
② Umed: amestecul de beton adăugat-apă intră în mașina de pulverizare. Prin urmare, conținutul de praf în timpul pulverizării este scăzut, iar revenirea este redusă, făcându-l o metodă de pulverizare ideală. Cu toate acestea, materialele umede sunt predispuse la condens în rezervor și conducte, provocând blocaje și dificultăți de curățare, limitând astfel utilizarea pe scară largă a acestuia.
③ Semi-umed: cunoscut și sub denumirea de amestec-umed, acesta se referă la amestecul de beton cu un conținut de umiditate de 5%~8% (în volum). Acest tip de material produce mai puțin praf în timpul pulverizării și, datorită aderenței sale mai mici în comparație cu materialele umede, nu se lipește de rezervor. Este o îmbunătățire a metodelor uscate și umede.
În funcție de forma structurală a mașinii de pulverizare, aceasta poate fi împărțită în trei tipuri: tip cilindru, tip spirală și tip rotor.
① Tip cilindru. Mașinile de pulverizare de tip cilindru sunt robuste și durabile. Cu toate acestea, corpul mașinii este prea greu, iar deschiderea și închiderea ventilelor superioare și inferioare necesită o operare manuală grea, ceea ce duce la o intensitate ridicată a muncii și o blocare ușoară a conductei. Prin urmare, a fost eliminat treptat.
② Tip spirală. Mașinile de pulverizare de tip spirală au o structură simplă, dimensiuni mici, greutate redusă și mobilitate bună. Cu toate acestea, atunci când distanța de transport depășește 30 m, este predispus la retur, rezultând o productivitate scăzută și instabilă. Este potrivit doar pentru pulverizarea suportului în tuneluri mici.
③ Tip rotativ. Mașinile de pulverizare de tip rotativ au avantaje precum capacitate mare de producție, distanță mare de transport, producție continuă și stabilă, înălțime scăzută de alimentare, funcționare convenabilă și adecvare pentru operațiuni mecanizate. Ele pot fi utilizate pentru diverse metode de pulverizare, cum ar fi pulverizarea uscată, pulverizarea semi-umedă și pulverizarea umedă și sunt un tip de mașină utilizat pe scară largă.
